Nieuws

Vlaams Belang pleit voor spiegels op gevaarlijke punten.

De verkeerssituatie in Denderleeuw gaat ons allen ter harte: ook het gemeentebestuur is en was daarmee begaan. Daarom werden er veranderingen aangebracht: versmalde straten, verkeersdrempels, éénrichtingstraten, ronde punten. De bedoeling was duidelijk: meer veiligheid voor de burger.

Nu is de vraag of alle veranderingen wel de verkeersveiligheid bevorderen. Zo is er het geval van de éénrichtingstraten. Volgens een recent politiereglement is het fietsers en lichte brommers toegestaan om éénrichtingstraten aan beide zijden te gebruiken. Bij nader onderzoek schijnt dit niet altijd de beste oplossing te zijn. Enkele voorbeelden ter staving: het uitrijden van de Lichtenhoekstraat richting Veldstraat is uiterst gevaarlijk. Auto's komende van de Veldstraat of de Geallieerdestraat hebben geen vrij zicht en kunnen fietsers of brommers niet waarnemen komende uit de Lichtenhoekstraat.

Zo bemerkt men regelmatig fietsers die het voetpad gebruiken om auto's die plotseling de hoek omdraaien te vermijden. Het uitrijden van de Dwarsstraat is ook niet geheel zonder gevaar omwille van de slechte zichtbaarheid voor fietsers. Ook de kruising Guido Gezellestraat richting Koopwarenstraat bevat zekere risico's.

We vragen ons af of het niet nuttig zou zijn om op die bewuste punten spiegels te plaatsen, teneinde de zwakke weggebruiker beter te beschermen? Daar zal natuurlijk wel een kostenplaatje mee gemoeid zijn, maar het vermijden van een ongeval met al het menselijk leed daaraan verbonden is toch de moeite waard. Wanneer men dan weet dat er in 2003 meer dan een miljoen euro is uitgegeven om in Denderleeuw asielzoekers op te vangen en te begeleiden, dan is het toch niet teveel gevraagd om enkele kruimels van de tafel te laten vallen ten voordele van de eigen bevolking.


Jean-Pierre Sweron
Bestuurslid